▲ 新一代本田飞度
级别：小型车
上市时间：下半年
作为一款极具改装潜力的经典小车，全新第四代本田飞度将在2020年下半年上市，重新设计后的外观整体轮廓更显圆润，内部加入透镜和LED日间行车灯的前大灯总成轮廓增大，还换装了全新设计的尾灯组以进一步提升辨识度。此外，海外版全新飞度共发布了5个不同外观版本，其中Basic版、Home版、Ness版最有可能引入国产。
全新一代飞度的内饰比现款更简洁明快，最大亮点就是改用了嵌入式仪表盘和全新加入的大尺寸中控屏，以满足年轻人的智能出行需求。动力方面，海外版飞度搭载了1.0T三缸发动机，另外还提供四缸1.5T+双电机组成的油电混动系统，不过未来广汽本田国产后将继续使用现款的1.5L发动机。
▲ 一汽-大众高尔夫8
级别：紧凑型
上市时间：上半年
作为大众汽车最经典的车型之一，第8代高尔夫已在海外市场先行发布，并将于2020年引入国产。新车沿用了最新的家族设计语言，整车线条更流畅，中央格栅与两侧LED大灯连接，这是新车最具辨识度的亮点之一，车尾的改动同样不小，包括LED尾灯和尾箱盖的设计，几乎与T-ROC探歌如出一辙。此外，高尔夫8仍将提供普通版与R-Line版本供消费者选择。
内饰方面，新车同样焕然一新，采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏，还将搭载“众行家”车联网系统，另外高尔夫8还升级了全新样式的电子档把。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T两款E211涡轮增压发动机，GTI版本则为第三代EA888 2.0T发动机，全系匹配7速DSG双离合变速箱。
▲ 上汽大众ID.3
级别：紧凑型纯电动车
上市时间：今年内
此前已先在欧洲量产的首款ID.系列纯电动车ID.3已确认由上汽大众引进国产，新车采用了大众全新设计基因，极简风格的前脸及两厢身材展现出不少未来汽车的样子，短前悬看起来也很精致。不过，得益于MEB平台的高度可拓展性，海外版ID.3得以拥有了2765mm的超长轴距，三围尺寸也才只有4261x1809x1552mm。
大众ID.3大胆革新了内饰设计将极简主义带进车厢内部，大尺寸悬浮式触控屏是主要亮点，车辆的大部分功能调节亦集中于此，而且海外车型还配备了增强现实HUD、自适应巡航、Beats音响等配置。动力方面，海外版ID.3搭载了一台永磁同步电机，最大功率204马力（150kW），最大扭矩310牛-米，另外还将提供45kWh、58kWh以及77kWh等三种不同的电池容量，三个版本对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。
▲ 全新一代领动
级别：紧凑型
上市时间：今年内
日前， 全新现代ELANTRA伊兰特（北京现代领动）的路试谍照曝光，新车采用了全新家族设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，辅以三角形全LED大灯，比现款更有运动气息，同时还采用了溜背式造型，加上尾部上翘的鸭尾式扰流板，看起来动感十足。
新车的内饰布局较之现款几乎没有任何变化，只是针对细节进行了年轻化处理，例如重新设计的出风口和空调控制面板等。至于动力方面，未来国产后全新一代领动或将继续提供1.5L及1.4T发动机，至于1.6T发动机或将无缘中国市场。
▲ 中期改款广汽传祺GA8
级别：中型车
上市时间：今年内
相比现款车型，应用了“凌云翼3.0”设计的新款传祺GA8在外形方面得到了大幅进化，主要的变化来自前脸，新车将全LED大灯融入了进气格栅，同时LED日间行车灯也恰到好处与中网镀铬饰条相连，比现款更显厚重感，车尾则运用了扁平化处理，并采用双边双出式排气尾喉。整车三围5003x1868x1505mm，轴距2900mm，加上后排空调出风口和老板键，后排的乘坐舒适性相对出色。
进入车内，新款传祺GA8换装了全新样式的三幅式方向盘，内饰最吸引人的莫过于换装的双12.3英寸连体大屏，全面提升了智能科技氛围，同时还内置了广汽与腾讯合作研发的车联智慧系统。动力方面，新车换装了一台广汽研究院自主研发的全新2.0T发动机，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛-米，动力表现堪称自主最强2.0T发动机，继续匹配6AT手自一体变速箱。
▲ 全新一代索纳塔
级别：中型车
上市时间：预计4月份
基于GMP平台打造的第十代索纳塔已于去年亮相，并将于今年国产上市。新车外观采用了最新家族设计语言，前脸采用了类似菲斯塔的“鲶鱼嘴”设计，配备了闭眼角LED大灯组，车身侧面采用了溜背式设计，与现款索纳塔及同级竞品的差异比较明显，车尾则采用了横贯式LED尾灯组，拥有较高的家族辨识度，但整体来看国人未必能接受如此“超前”的外观设计。
内饰方面，北京现代第十代索纳塔基本与海外版保持一致。新车采用了全新样式的四幅方向盘，配备了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，不过空调控制区域从海外版的按键+旋钮式改为触摸按键，这让整个内饰看起来更简洁。动力方面，国产索纳塔或将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，此外还将提供混合动力版本，但目前官方尚未公布其具体信息。
▲ 全新一代起亚K5
级别：中型车
上市时间：9月份
全新一代起亚K5已在海外亮相，新车采用了最新家族设计语言，前脸风格被官方称为“虎鼻式进化”，而且LED大灯组也经过了重新设计，灯组外沿处配备的LED日间行车灯延长至翼子板，配合动感的溜背设计后，较之现款更具运动气息，这般外观颜值预计将受到不少年轻用户的青睐，远比索纳塔的鲶鱼嘴看着顺眼。
进入车内，海外版车型采用了全液晶仪表搭配大尺寸中控屏的连体设计，换挡机构变为旋钮式，此外新车还在中控台加入了大量的木纹饰板和皮质包裹。动力方面，官方表示未来国产后将提供1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力选材。
▲ 全新比亚迪汉
级别：C级中大型
上市时间：6月份
目前比亚迪汉仅有伪装谍照曝光，但通过车身轮廓不难看出其整体仍然采用了比亚迪家族的Dragon Face设计语言，缓落的引擎盖板辅以溜背式设计，进而营造出向前俯冲的车身姿态，且风阻系数只有0.233Cd。据此前曝光的参数显示，新车三围4950x1890x1490mm，轴距2940mm，充分迎合了家庭用户对于空间的需求。
从内饰设计草图可以看出，新车采用了极简主义设计理念的环抱式驾驶座舱，并将配备全液晶仪表和可旋转式中控大屏。此外根据比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江透露的信息，全新比亚迪汉将只推出插电混动和纯电动的新能源版本，并将于2020年6月份上市。
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